UMA QUESTÃO DE CARÁCTER

............................................................`a bon entendeur. . .
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. . . un demi mot suffit.

.......O presidente da concelhia do PS/Póvoa , Renato Matos, assegura que Carlos Maçães vai voltar a ser candidato socialista à Junta de Freguesia de Aver-o-Mar nas próximas eleições autárquicas, apesar da aproximação entre o líder do órgão autárquico daquela vila e a maioria PSD que governa o município.
......“ Quem quiser ir para a política para fazer disso carreira, obviamente que não vai para o Partido Socialista na Póvoa. As pessoas entram para o PS por uma questão de carácter e de consistência ideológica e política (…) Carlos Maçães vai ser candidato pelo PS nas próximas eleições”, disse, de forma peremptória Renato Matos, aos jornalistas à margem de uma sessão de “boas-vindas” a novos militantes que decorreu num unidade hoteleira precisamente em Aver-o-Mar "

......É evidente que Renato Matos, de forma subtil, mas confiante, lança, indirecta e publicamente, um apelo à dignidade do presidente da junta de Aver-o-Mar insinuando que no PS devem manter-se as pessoas de carácter e o Partido reiterará o devido apoio ao seu candidato na próxima recandidatura.
......Por outro lado, como pode imaginar-se que Carlos Maçães não se tenha curado da ingenuidade de acreditar nas promessas aliciantes do Presidente da Câmara, quanto a “intervenções fantásticas” nesta vila ? E aquela do “arranjo da marginal em Janeiro” do ano findo.?... Consulte-se aqui, nos archives , meu post, de 15 de Agosto de 2007 , “CALCANHAR DE AQUILES DE MACEDO VIEIRA” )
......Por idêntica e repetida inocência ficou arrumado do cargo o simplório Manuel Figueiredo, batido precisamente por Carlos Maçães por pouco mais de duas dezena de votos.
......Também, por essa altura, denunciei aqui o logro em que aquele caiu ( Veja-se nos archives ,meu texto : INSUCESSO DA DEMAGOGIA, em 29 de Abril de 2006 ).
Para a política do vale tudo , há que estar prevenido e, o que é muitíssimo mais importante a preservar, é a honorabilidade, o carácter pessoal que se evidencia por uma conduta de firmeza , a salvaguardar os compromissos assumidos, denegando os ilusórios aliciamentos que levam ao descrédito e à derrota pública, como se viu ter acontecido.

SIMPLESMENTE INCONCEBIVEL

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......Quem, como eu, assistiu pela TV. a esta brutalidade destrutiva , sendo pessoa civilizada, impossível lhe seria conter um brado de revolta, pela ferocidade com que aqueles trogloditas derrubavam os tabuleiros e pisavam o peixe que a outrem pertencia e já estava destinado a instituições de solidariedade social, a cujas carrinhas para o respectivo transporte, os mesmos ou seus mandados impediram, pela força, o seu carregamento.

......Independentemente da minha incontida revolta por este execrando acto, que justificação alguma o legitima, eu procurei, entretanto, informar-me de alguma remota razão para o direito que reclamavam: mais um subsídio ou abatimento especial no preço do gasóleo.
......Antes de mais, ou convém desde já esclarecer que a “revolta” não é dos pescadores, simples empregados, mas sim dos armadores, os seus ricos patrões.
......Então, eu li:
......“ Mais do que o preço dos combustíveis, o que incomoda os armadores é a escassez de peixe e as margens praticadas pelos intermediários. O aumento do preço dos combustíveis tem um peso no preço do peixe no consumidor muito menor do que os lucros dos diversos intermediários do negócio.
......Já conheci dezenas de armadores mas nunca vi nenhum falir, mudam de arte de pesca, abatem os barcos a troco de subsídios ou vendem as licenças de pesca aos espanhóis, mas na falência nunca vi nenhum.
......Porque hão-de os contribuintes subsidiar os armadores? Quando as gambas eram vendidas a mais de 20 contos o quilo na lota de Vila Real de Santo António e o mestre de pesca ganhava muito mais que o Presidente da República, ninguém se queixava do preço do gasóleo que já era caro.

.....Finalmente, Vital Moreira “gostaria de ter escrito isto” :
......“ A greve dos armadores da pesca, os mais ricos do nosso subsídio dependentes, não passa de uma chantagem oportunista sobre o país, aproveitaram a crise dos preços dos combustíveis para exigirem mais subsídios ou a desregulamentação do sector, para poderem continuar a pilhar a costa portuguesa, sem limites. O governo não deve ceder a estes chantagistas que enriqueceram com subsídios e vendendo barcos e licenças a empresas espanholas “